R系列1.5-1.8噸內(nèi)燃小軸距叉車（鐵路專用）
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R系列1.5-1.8噸內(nèi)燃小軸距叉車（鐵路專用）為R系列鐵路袋裝專用短軸距叉車，是針對車廂內(nèi)作業(yè)專門設(shè)計研發(fā)的一款產(chǎn)品，為目前國內(nèi)同噸位外型小，重心低的內(nèi)燃平衡重式叉車。特別適合在倉庫、集裝箱、火車車廂等空間狹窄的場所內(nèi)作業(yè)。配置了專用的袋裝物料推拉器。 |
● 外形
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采用新的外觀設(shè)計方法，整車線條流暢，富有動感，符合新外觀潮流。 |
● 可靠性
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采用大容量組合型管帶式鋁水箱，與同步，確保水箱的散熱能力。 采用散熱技術(shù)對散熱通道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，進(jìn)一步增強(qiáng)整車散熱能力。 制動鼓設(shè)置防水槽，半軸與橋殼間設(shè)置骨架油封，避免了制動鼓進(jìn)水、進(jìn)油現(xiàn)象，同時制動鼓與輪轂采用一體式結(jié)構(gòu)，整車制動性能得到可靠保障。 轉(zhuǎn)向油缸缸筒及活塞桿采用大直徑設(shè)計，橋體采用整體式加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，確保轉(zhuǎn)向橋的可靠性。 傾斜缸、起升缸、轉(zhuǎn)向缸全部采用的密封圈，經(jīng)過了數(shù)萬次的疲勞試驗(yàn)，密封性能好、使用壽命更長。 傾斜缸銷軸采用黃油嘴內(nèi)置結(jié)構(gòu)，使黃油嘴工作更加可靠。 采用新型切向進(jìn)氣、軸向徑向雙中密封空濾器，提高空氣濾效率，降低發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力，保證發(fā)動機(jī)長時間可靠地工作。 設(shè)置多路閥減震裝置，提升多路閥手柄振動的同時，使多路閥工作更加可靠。 |
● 舒適性
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采用人機(jī)工程技術(shù)優(yōu)化操作系統(tǒng)設(shè)計，加大駕駛操作空間，確保整車操作舒適性。 起升油缸設(shè)置下降緩沖裝置，避免了門架下降終止階段的沖擊。 |
杭叉集團(tuán) 勇于挑戰(zhàn)
公司主要經(jīng)營叉車、牽引車、智能工業(yè)車輛等機(jī)動工業(yè)車輛產(chǎn)品及主要部套件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售；同時包括智能物流系統(tǒng)解決方案的提供及配件服務(wù)、車輛修理、車輛租賃等工業(yè)車輛后市場業(yè)務(wù)。公司始終遵循“創(chuàng)造價值，回報社會”的經(jīng)營宗旨，誠實(shí)守信、依法經(jīng)營，與客戶、員工、合作伙伴實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共亨、共贏發(fā)展！服務(wù)熱線：13807247218
杭叉集團(tuán)60年實(shí)力沉淀
杭叉實(shí)力叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車行業(yè)前8強(qiáng) - 年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺 建立了國內(nèi)獨(dú)立的叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉 6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人
生產(chǎn)工藝引進(jìn)國外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次- 榮獲電動防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè) 采用的生產(chǎn)工藝，配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢，保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英服務(wù)團(tuán)隊(duì)精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求- 擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì) 集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式 數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍
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