A系列(迷你型)1.2噸鋰電池電動(dòng)搬運(yùn)車 杭州叉車A系列迷你型1.2噸電動(dòng)搬運(yùn)車,標(biāo)配鋰電池,是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的產(chǎn)品,采用新的高性能鋰電池作為動(dòng)力源,充電速度快,性能先進(jìn),操作舒適,可靠,使用維護(hù)成本低,是小倉(cāng)庫(kù)、超市、車廂內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。 |
● 外觀
A系列托盤搬運(yùn)車采用專業(yè)的外觀工業(yè)設(shè)計(jì),整車線條流暢,富有動(dòng)感,充分考慮人機(jī)工程,符合新外觀設(shè)計(jì)潮流。 大量采用鋼板沖壓和注塑成型工藝,堅(jiān)固好用,符合要求。 |
● 高性能
率永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī),性能,低熱量,少維護(hù)。 率起升液壓?jiǎn)卧鹕俣瓤?,安靜平穩(wěn)。 高性能鋰電池,充電速度快,使用壽命長(zhǎng),免維護(hù)。 |
● 舒適性
低轉(zhuǎn)向阻力設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)向輕便。 全電動(dòng)起升下降,操作簡(jiǎn)單輕便。 全新開發(fā)的操縱手柄,美觀簡(jiǎn)潔,所有操作功能均可單手輕松完成。 龜速行駛和真立行駛功能,能夠更加方便的慢速移動(dòng)車輛,即使在狹小的空司內(nèi)也可堆放貨物。 針對(duì)雙而托盤優(yōu)化的貨叉設(shè)計(jì),能夠方便進(jìn)出雙面托盤,適用性進(jìn)一步提高。 |
● 可靠性
標(biāo)配電子起升限位開關(guān),使得液壓動(dòng)力單元不溢流,更加節(jié)能,同時(shí)保護(hù)動(dòng)力單元電機(jī)。 整車自動(dòng)休眠,停車一段時(shí)間下使用,車輛自動(dòng)休民,很好地保護(hù)電池,并提高電池使用時(shí)司。 所有電纜均有保護(hù),外露電纜使用超柔電纜,大大提高電氣系統(tǒng)靠性。 模塊化操縱手柄設(shè)計(jì),CANBUS總線結(jié)構(gòu)使得整機(jī)通訊更加快捷靠。 |
● 保護(hù)裝置
鋰電池使用電芯,配備多重保護(hù)系統(tǒng),可靠。 具有釋放制動(dòng)、反向制動(dòng)以及緊急制動(dòng)功能。 具有坡道防下滑功能。 標(biāo)配的電子起升限位以及控制器智能限位的雙重保護(hù),避免了起升到頂部時(shí)的沖擊,很好地保護(hù)工作電機(jī),同時(shí)保護(hù)貨物的。 手柄頭部的緊急反向按鈕在向后行駛遇到緊急情況時(shí),能很好地避免駕駛員受到傷害。 龜速行駛功能可以慢速的移動(dòng)車輛,即使在非常狹窄的空間也可堆放貨物。 |
● 維護(hù)保養(yǎng)
鋰電池終身免維護(hù)設(shè)計(jì)。 模塊化操縱手柄設(shè)計(jì),手柄的按鍵開關(guān)均可獨(dú)立更換。 集成的電量顯示、計(jì)時(shí)和故障自新表方便維護(hù)保養(yǎng)。 前后機(jī)蓋可以打開,元器件一目了然使整機(jī)的維修保養(yǎng)十分方便。 所有轉(zhuǎn)軸都安裝了潤(rùn)滑式軸套和油杯,保養(yǎng)方便,使用壽命長(zhǎng)。 |
01:易于拆裝的便攜式鋰電池。 |
02:三支點(diǎn)設(shè)計(jì),穩(wěn)固車架。 |
03:多功能集成操縱手柄。 |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強(qiáng)
年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人
引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次
榮獲電動(dòng)防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì) 全力解決您的售后難題
免費(fèi)提供一對(duì)一個(gè)性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國(guó)內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù),3包內(nèi)強(qiáng)制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進(jìn)行檢査時(shí),要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時(shí),均要考慮以上情況,認(rèn)真地逐段檢查。
叉車預(yù)防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護(hù)裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導(dǎo)線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車線路混亂,常會(huì)引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時(shí)搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的運(yùn)行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對(duì)線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整,必要時(shí)更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運(yùn)輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營(yíng):電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)。引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。