A系列1-3.5噸電動叉車 A系列1-3.5噸是杭叉在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主研發(fā)的全新系列蓄電池平衡重式叉車,通過全新設(shè)計是外觀造型、性、舒適性以及可靠性得到全面改進,整車性能較原有產(chǎn)品有大幅度提高。 —— |
● 外形
采用全新理念的外形設(shè)計方法,車身側(cè)面具有清晰的線條與折邊,線條具有靈動的方向,光滑過渡至配重,線條與線條之間一氣呵成。 整車外形小巧、外觀簡潔,外露件均采用的金屬材質(zhì),牢固可靠。 |
● 穩(wěn)定性
驅(qū)動電機采用平行布置方法,蓄電池沉到車架底部,穩(wěn)定性好。 |
● 舒適性
轉(zhuǎn)彎時由于整機重心低,穩(wěn)定性好,駕駛員感覺舒適。 根據(jù)人機工程學設(shè)計的傾角可調(diào)式方向盤,駕駛員手感好,座椅可在前后150mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié),操作者可以選擇佳的駕駛位置。 下降緩沖智能感知,當貨叉離地面100-60mm時,下降速度自動減緩,使貨物及托盤不撞擊地面,很好地保護貨物和地面。 采用優(yōu)化設(shè)計的寬視野門架,不易擋住操作者視線,貨叉架開擋尺寸加大,視野開闊。 新型大屏幕LED儀表、可視性佳、閱讀直觀,人機交互界面友善。 靜音、、節(jié)能等優(yōu)點符合要求。 |
● 先進性
高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩(wěn),調(diào)速性能優(yōu)良,電機、電控匹配性能佳,具有制動、坡道防下滑等功能。 采用的大屏幕LED儀表,具有電量顯示表、計時表和故障自診斷功能,能在惡劣環(huán)境下顯示。 進口MOSFET交流控制器,使叉車行走、轉(zhuǎn)向、提升、傾斜等動作均實現(xiàn)電腦控制。 制動(叉車在停車、減速、換向和下坡等工況下,驅(qū)動電機變?yōu)榘l(fā)電機,通過控制器給蓄池反充電,節(jié)能)。 |
● 可維修性
全開的機蓋,使蓄電池維修保養(yǎng)十分方便。 方便打開的密閉電控蓋板使得電控免受雨水、灰塵侵襲。 選配:側(cè)面移出蓄電池方案,可靠,不用從護頂架頂部缺口處吊出蓄電池,便捷。 |
● 可靠穩(wěn)定
電機控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤等主要電氣元件均采用國外產(chǎn)品。 緊急斷電開關(guān)作為標準配置,符合歐洲規(guī)范。 電子、液壓過載保護裝置。 整車通過CE認證。 |
● 交流驅(qū)動系統(tǒng)(標配)
電機免維護,減少更換碳刷等維護保養(yǎng)費用。 交流動力系統(tǒng)效率高、保護功能齊全,自帶速度傳感、溫度傳感器,可靠性和壽命大大提高。 |
01:人機工程技術(shù),大幅度提升了操作舒適性;全新設(shè)計并符合標準ISO3691的駐車制動器。 | 02:適用于不同行業(yè)背景的、警示、個性化的涂裝顏色。 | 03:先性能進口交流控制器(全新)。 |
04:方便打開的配重壓板,整體沖壓件,很好地保護和密封控制器,不受雨水、灰塵侵襲。 | 05:橫置驅(qū)動單元 | 06:蓄電池帶有叉孔,可放置于地面充電保養(yǎng)作業(yè)無需另配小車等,節(jié)約客戶場地和成本 |
07:大屏幕液晶屏,可以顯示人機交互信息,反映車輛實時狀況,支持中英文故障代碼。 | 08:大面積整體橡塑踏板,全新設(shè)計的摩擦條紋,使防滑效果更佳;整體沖壓的傾斜缸罩與后底板,操作維修性好。 | 09:機罩打開角度大(帶自鎖氣彈簧),方便保養(yǎng)和更換蓄電池;清潔的塑料油箱,很好地解決液壓油油品問題。 |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強
年產(chǎn)叉車高達100000臺
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機器人
引進國外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測流程高達數(shù)百次
榮獲電動防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進口設(shè)備生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)進行嚴格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團隊多達數(shù)百人 滿足客戶的非標定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗的技術(shù)人才團隊
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊伍
專業(yè)售后服務(wù)團隊
專業(yè)售后服務(wù)團隊 全力解決您的售后難題
免費提供一對一個性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù),3包內(nèi)強制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進行檢査時,要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導線與導線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動機、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時,均要考慮以上情況,認真地逐段檢查。
叉車預防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導致全車線路混亂,常會引起人為電路故障,很難査找,嚴重時搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的運行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標準布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點火開關(guān),并按規(guī)定進行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對線路總?cè)蹟嗥鬟M行檢查、養(yǎng)護和調(diào)整,必要時更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營:電動叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達100000臺。引進國外生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測流程高達數(shù)百次。