A系列1-3.5噸電動鋰電池叉車
基于A系列叉車開發(fā),具有A系列交流電叉的所有優(yōu)點;
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● 外觀
采用全新理念的外型設(shè)計方法,車身側(cè)面具有清晰的線條與折邊,具有強大視覺張力。 整車外形小巧、外觀簡潔,外露件均采用的金屬材質(zhì),牢固可靠。 |
● 穩(wěn)定性
驅(qū)動電機采用平行布置方法,蓄電池沉到車架底部,穩(wěn)定性好。 |
● 舒適性
電機控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤、加速器等主要電氣元件均采用知名產(chǎn)品。 根據(jù)人機工程學(xué)設(shè)計的傾角可調(diào)式小直徑方向盤,駕駛員手感好。 座椅同時可以前后調(diào)節(jié)150mm范圍,操作者可以選擇佳的駕駛位置。 下降緩沖智能感知,當(dāng)貨叉離地面100-60mm時,下降速度自動減緩,使貨物及托盤不撞擊地面,很好地保護貨物和地面。 采用優(yōu)化設(shè)計的寬視野門架,不易擋住操作者視線,貨叉架開檔尺寸加大,視野開闊。 靜音、、節(jié)能等優(yōu)點符合要求。 |
● 先進性
高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩(wěn),調(diào)速性能優(yōu)良。 電機電控匹配性能佳,具有制動、反接制動、坡道防下滑等功能,可靠。 采用的大屏幕LED儀表,具有電量顯示表、計時表和故障自診斷功能,能在惡劣環(huán)境下顯示。 進口MOSFET交流控制器,使叉車行走、轉(zhuǎn)向、提升、傾斜等動作均實現(xiàn)電腦控制。 制動(叉車在停車、減速、換向和下坡等工況下,驅(qū)動電機變成發(fā)電機,通過控制器給蓄電池反充電,節(jié)能)。 |
● 可維修性
全開的機蓋,使蓄電池維修保養(yǎng)十分方便。 方便打開的密閉電控蓋板使電控免受雨水、灰塵的侵襲。 選配:側(cè)面移出蓄電池方案,可靠,可快速、、的更換蓄電池。 |
● 可靠性、性
電機控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤、加速器等主要電氣元件均采用知名產(chǎn)品。 緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲規(guī)范。 電子、液壓過載保護裝置。 整車通過CE認證。 |
● 交流驅(qū)動系統(tǒng)(標(biāo)配)
電機免維護,減少更換碳刷等維護保養(yǎng)費用。 交流動力系統(tǒng)效率高,保護功能齊全,自帶速度傳感、溫度傳感器,可靠性和壽命大大提高。 |
01:人機工程技術(shù),大幅度提升操作舒適性;駐車制動器符合標(biāo)準(zhǔn)ISO3691 |
02:整車顏色可自選,可適用于不同行業(yè)背景的、警示、個性化的涂裝顏色。 |
03:性能進口交流控制器,可選柯蒂斯or薩牌(全新系列)。 |
04:橫置驅(qū)動單元,效率高,行業(yè)。 |
05:蓄電池配備側(cè)面移出功能,輕松一拉,即可充電,方便效率。 |
06:大屏幕液晶屏,可顯示人機交互信息,反映車輛實時狀況,支持中英文故障代碼。 |
07:大面積整體橡塑踏板,整體沖壓的傾斜缸罩與后底板,防滑好,操作維修性好。 |
08:機罩打開角度大(帶自鎖氣彈簧),方便保養(yǎng)和更換蓄電池。 |
09:全密封車載鋰電池,防塵防水,,綠色便捷。 |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強
年產(chǎn)叉車高達100000臺
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機器人
引進國外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測流程高達數(shù)百次
榮獲電動防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進口設(shè)備生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團隊多達數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗的技術(shù)人才團隊
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊伍
專業(yè)售后服務(wù)團隊
專業(yè)售后服務(wù)團隊 全力解決您的售后難題
免費提供一對一個性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù),3包內(nèi)強制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進行檢査時,要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動機、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時,均要考慮以上情況,認真地逐段檢查。
叉車預(yù)防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導(dǎo)線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車線路混亂,常會引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的運行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點火開關(guān),并按規(guī)定進行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對線路總?cè)蹟嗥鬟M行檢查、養(yǎng)護和調(diào)整,必要時更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營:電動叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達100000臺。引進國外生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測流程高達數(shù)百次。