J系列5-8.5噸電動叉車 杭州叉車J系列5-8.5噸電動叉車,是杭叉自主研發(fā)的蓄電池平衡重式叉車,通過全新設(shè)計(jì)使外觀造型、性、舒適性以及可靠性得到全面改進(jìn),整車性能較原有產(chǎn)品有大幅度提高。 |
● 外形
采用流行的大圓弧、流線型、曲面造型、外型美觀、流線型更強(qiáng)。 |
● 穩(wěn)定性
采用小直徑實(shí)心輪胎、前后二組蓄電池等技術(shù),整車穩(wěn)定性。 |
● 舒適性
轉(zhuǎn)向制動和起升液壓采用二個互相獨(dú)立的液壓系統(tǒng),可確保轉(zhuǎn)向制動性能,實(shí)現(xiàn)聯(lián)合操作。 根據(jù)人體曲線設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式方向盤,座椅可前后150mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié),操作者可以選擇佳的駕駛位置。 采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門架,不易擋住操作者視線,貨叉架開檔尺寸加大,使得視野更開闊。 下降緩沖智能感知,當(dāng)貨叉離地面100-50mm時,下降速度自動減緩,使貨物及托盤不撞擊地面,保護(hù)您的珍貴貨物及地面。 新型人機(jī)交互式組合儀表,功能齊全,閱讀直觀。 靜音、、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),符合要求。 |
● 先進(jìn)性
全交流控制器,使叉車行走、起升、制動、轉(zhuǎn)向動作均實(shí)現(xiàn)電腦控制。控制平穩(wěn),調(diào)速性能優(yōu)越,具有制動、反接制動、坡道防下滑等功能,使操作效率高、更舒適。 采用的人機(jī)交互式儀表,具有大屏幕LCD電量顯示、計(jì)時、故障自診斷、模式選擇等,能在惡劣環(huán)境內(nèi)顯示。 制動(叉車在停車、換向、下坡時驅(qū)動電機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī),給蓄電池反充電,節(jié)能)。 節(jié)能的LED燈光系統(tǒng)。 |
● 可維修性、防水防塵性
創(chuàng)新的二門式結(jié)構(gòu),在叉車的左、右兩側(cè)各開有一門,使叉車的電機(jī)、油泵和電控的維修十分方便,防水防塵性好。 全開的前后蓄電池蓋,使蓄電池的維修保養(yǎng)十分方便。 |
● 可靠性、性
電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤等主要電氣元件均采用國外產(chǎn)品。 緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)。 電子和液壓過載保護(hù)裝置。 整車通過CE認(rèn)證。 |
● 交流控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):
三個電機(jī)標(biāo)配全交流,電機(jī)免維護(hù),減少維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。 省去了串聯(lián)電控的多個接觸器(如換向、旁路、接觸器等)。 交流電機(jī)功率大,保護(hù)功能齊全,可靠性和使用壽命大大提高。 |
01:流線型外觀。 |
02:人機(jī)交互式儀表。 |
03:全開的機(jī)蓋。 |
04:全交流控制器。 |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強(qiáng)
年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人
引進(jìn)國外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次
榮獲電動防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì) 全力解決您的售后難題
免費(fèi)提供一對一個性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù),3包內(nèi)強(qiáng)制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進(jìn)行檢査時,要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動機(jī)、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時,均要考慮以上情況,認(rèn)真地逐段檢查。
叉車預(yù)防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護(hù)裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導(dǎo)線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車線路混亂,常會引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的運(yùn)行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整,必要時更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運(yùn)輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營:電動叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺。引進(jìn)國外生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次。