● 防爆標(biāo)志
防爆標(biāo)志Exdem(ib)mbs ⅡBT4 Gb/Ex tD(ibD)mbD A21 IP65 T130℃,能夠應(yīng)用在1區(qū)、2區(qū)、21區(qū)、22區(qū)單獨(dú)或并存的危險(xiǎn)場(chǎng)所。 |
● 外型
采用隔爆型、本安型、澆封型、增安型等多種防爆措施,整機(jī)防爆處理簡(jiǎn)潔、可靠,操作更加舒適、方便,外形美觀。 |
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增加了獨(dú)立的自控系統(tǒng),對(duì)行走電機(jī)、油泵電機(jī)實(shí)行兩級(jí)溫度保護(hù),制動(dòng)器溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控保護(hù),整機(jī)的漏電實(shí)時(shí)監(jiān)控保護(hù)。能夠主動(dòng)防止意外的操作或故障產(chǎn)生的事故。使得整機(jī)的防爆可靠性更進(jìn)一步的提高。防爆標(biāo)準(zhǔn)超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 |
● 性能
行走電機(jī)、油泵電機(jī)和電控均采用交流變頻技術(shù),低速時(shí)恒轉(zhuǎn)矩控制,高速時(shí)恒功率控制,在低速段有電壓補(bǔ)償功能,使得爬坡和啟動(dòng)性能好。 |
● 操作
加之交流電機(jī)有速度反饋功能,因此操作靈敏度高,動(dòng)力控制,同時(shí)交流電機(jī)不使用觸點(diǎn)和碳刷,維修更簡(jiǎn)易。 |
● 配置
配置豐富:包括前大燈、前后轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、緊急斷電開關(guān)、警燈、倒車警示燈、氣喇叭(進(jìn)口)、充電插銷等。 |
01:智能控制系統(tǒng):防爆控制箱內(nèi)的整機(jī)智能控制系統(tǒng) |
02:防爆蓄電池組:整機(jī)防爆蓄電池組,使用更。 |
03:交流防爆電機(jī):免維護(hù)的交流防爆電機(jī)。 |
04:后防爆工作燈組:防爆LED后工作燈組。 |
05:進(jìn)口氣喇叭:防爆喇叭,工況專用。 |
06:多功能防爆表頭:各項(xiàng)報(bào)警并停機(jī)保護(hù)。 |
07:前防爆工作燈組:防爆LED大燈及轉(zhuǎn)向燈。 |
08:真皮方向盤:真皮方向盤可防止在操作時(shí)摩擦產(chǎn)生靜電。 |
09:防爆型充氣胎:防爆型充氣胎,堅(jiān)實(shí)可靠。 |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強(qiáng)
年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人
引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次
榮獲電動(dòng)防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì) 全力解決您的售后難題
免費(fèi)提供一對(duì)一個(gè)性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國(guó)內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù),3包內(nèi)強(qiáng)制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進(jìn)行檢査時(shí),要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時(shí),均要考慮以上情況,認(rèn)真地逐段檢查。
叉車預(yù)防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護(hù)裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導(dǎo)線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車線路混亂,常會(huì)引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時(shí)搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的運(yùn)行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對(duì)線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整,必要時(shí)更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運(yùn)輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營(yíng):電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)。引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。