A系列3-3.5噸(緊湊型)內(nèi)燃叉車 杭州叉車A系列3-3.5噸緊湊型內(nèi)燃平衡重式叉車,是杭叉針對(duì)車廂內(nèi)作業(yè)或空間狹窄地方而專門研發(fā)的一款新產(chǎn)品,此款叉車是在A系列叉車基礎(chǔ)上減小外形尺寸提高整車通過性能,特別適合在倉(cāng)庫(kù)、集裝箱、火車車廂等空間狹窄的場(chǎng)所內(nèi)作業(yè)。采用的發(fā)動(dòng)機(jī)全部滿足GB20891-2014第三階段排放要求。 —— |
● 外觀
采用新的外觀設(shè)計(jì)方法,整車線條流暢,富有動(dòng)感,符合新外觀設(shè)計(jì)潮流。 整車外觀簡(jiǎn)潔,外露零件均采用金屬件,牢固可靠。 |
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護(hù)頂架后腿加粗提高了架性能、確保操作員。 標(biāo)準(zhǔn)車標(biāo)配機(jī)罩鎖扣、保證了操作員的。 |
● 舒適
采用人機(jī)工程技術(shù),方向盤尺寸更小、腿部空間及上車空間更大,增大操作視野、大大提高了操作舒適性,減少了操作員的疲勞強(qiáng)度。 采用整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩,增強(qiáng)機(jī)罩剛度,同時(shí)減少噪音。 整車結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,通過性能好,超載能力強(qiáng)。 |
● 可靠
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管采用高位獨(dú)立通道,很好地防止灰塵吸入。 護(hù)頂架后腿加粗增加了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,減少進(jìn)氣阻力,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 大容量鋁質(zhì)管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道,進(jìn)一步提高整車的散熱能力,確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。 驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋橋體采用整體鑄造成型,大大提高整車可靠性。 采用靠背可折疊的格拉姆座椅(帶帶)。 |
● 維修性
前底板采用整體插銷結(jié)構(gòu),無需工具就能打開,大大提高日常保養(yǎng)及維修方便性。 保險(xiǎn)絲及所有電器元件放在一個(gè)控制盒中,維修更加方便。 所有關(guān)鍵零部件同A系列內(nèi)燃叉車通用。 |
01:外形美觀的茶杯架及筆筒+機(jī)罩上帶文件夾,方便使用。 |
02:人機(jī)工程技術(shù),大幅度提升了操作舒適性。 |
03:全新的集成電器盒,保養(yǎng)方便和維修簡(jiǎn)單。 |
04:采用直徑較小的方向盤,減少了操作員的疲勞強(qiáng)度。 |
05:特別增大腿部操作空間及降低上車踏板高度,操作感更舒適。 |
06:發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管采用高位獨(dú)立通道,很好地防止灰塵吸入。 |
07:全新超寬視野門架提供了無比優(yōu)越的視野,使操作更快、更。 |
08:外觀簡(jiǎn)潔金屬?zèng)_壓件的燃油蓋罩,可靠,你我放心。 |
09:整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩及配置鎖扣,防盜裝置齊全。 |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強(qiáng)
年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人
引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次
榮獲電動(dòng)防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì) 全力解決您的售后難題
免費(fèi)提供一對(duì)一個(gè)性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國(guó)內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù),3包內(nèi)強(qiáng)制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進(jìn)行檢査時(shí),要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時(shí),均要考慮以上情況,認(rèn)真地逐段檢查。
叉車預(yù)防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護(hù)裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導(dǎo)線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車線路混亂,常會(huì)引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時(shí)搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的運(yùn)行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對(duì)線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整,必要時(shí)更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運(yùn)輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營(yíng):電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)。引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。