A系列4噸(輕型)內(nèi)燃叉車(chē) 杭州叉車(chē)A系列4噸(輕型)內(nèi)燃叉車(chē),是杭叉集團(tuán)采用先進(jìn)技術(shù),在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開(kāi)發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車(chē),通過(guò)對(duì)外觀(guān)造型、性、舒適性及可靠性的提升,使整車(chē)性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高,采用的發(fā)動(dòng)機(jī)全部滿(mǎn)足GB 20891-2014第三階段排放要求。 —— |
采用薪柴4D32G31發(fā)動(dòng)機(jī)及加強(qiáng)型變速箱為基本配置。 加強(qiáng)型門(mén)架設(shè)計(jì)(加寬型槽鋼),加粗傾斜油缸活塞桿直徑,加粗提升油缸直徑提高門(mén)架的耐久性。 前輪采用250-15-18PR輪胎,提高輪胎耐久性。 加長(zhǎng)軸距并加重平衡重的重量,提高超載能力。 加大齒輪泵的排量,提高起升速度。 外觀(guān)造型和A系列內(nèi)燃叉車(chē)一致,整車(chē)線(xiàn)條流暢,富有動(dòng)感。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和A系列內(nèi)燃叉車(chē)一樣,采用整體式,增強(qiáng)機(jī)罩剛度,同時(shí)減少噪音。 |
01 薪柴發(fā)動(dòng)機(jī),薪柴4D32G31-001發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。 |
02 加強(qiáng)型門(mén)架(加寬型槽鋼),加粗起升油缸、傾斜油缸活塞桿。 |
03 加強(qiáng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),鈑金焊接結(jié)構(gòu)橋體,軸承加強(qiáng),加粗型轉(zhuǎn)向油缸。 |
叉車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車(chē)前8強(qiáng)
年產(chǎn)叉車(chē)高達(dá)100000臺(tái)
建立了叉車(chē)研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車(chē)總裝線(xiàn)、9條部套裝配線(xiàn)、4條油漆涂裝線(xiàn)和焊接機(jī)器人
引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備 出廠(chǎng)檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次
榮獲電動(dòng)防爆叉車(chē)成產(chǎn)許可證叉車(chē)企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠(chǎng)的每一部叉車(chē)性能優(yōu)異
精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿(mǎn)足客戶(hù)的非標(biāo)定制需求
擁有叉車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍
專(zhuān)業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
專(zhuān)業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì) 全力解決您的售后難題
免費(fèi)提供一對(duì)一個(gè)性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國(guó)內(nèi)直屬銷(xiāo)售分子公司,200多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商
提供上門(mén)維修服務(wù),3包內(nèi)強(qiáng)制首包服務(wù)
叉車(chē)線(xiàn)路故障檢修
在拆除線(xiàn)束進(jìn)行檢査時(shí),要注意線(xiàn)路中所暴露出的問(wèn)題,例如杭州叉車(chē)線(xiàn)束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導(dǎo)線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺(jué),常常成為疑難故障。杭州叉車(chē)線(xiàn)束在發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線(xiàn)束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線(xiàn)則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線(xiàn)、接線(xiàn)不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車(chē)線(xiàn)路有故障時(shí),均要考慮以上情況,認(rèn)真地逐段檢查。
叉車(chē)預(yù)防線(xiàn)束燒毀措施
杭州叉車(chē)電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€(xiàn)引起,常見(jiàn)線(xiàn)束燒損多屬電源線(xiàn)短路搭鐵,其電源線(xiàn)路未通過(guò)短路過(guò)載保護(hù)裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車(chē)上的線(xiàn)束較亂,多余導(dǎo)線(xiàn)、外露線(xiàn)頭較多,隨意亂接電線(xiàn)的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車(chē)線(xiàn)路混亂,常會(huì)引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時(shí)搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線(xiàn)束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車(chē)的運(yùn)行。
2)在維修叉車(chē)中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車(chē)低壓線(xiàn)路的線(xiàn)色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線(xiàn),絕不能采取故障排除不了就另行接電源線(xiàn),或某一線(xiàn)段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線(xiàn),引起人為造成整車(chē)線(xiàn)路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開(kāi)關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說(shuō)明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開(kāi)關(guān)的叉車(chē),停車(chē)熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)。定期對(duì)線(xiàn)路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整,必要時(shí)更換新件。
杭州叉車(chē)-專(zhuān)業(yè)制造叉車(chē)和運(yùn)輸設(shè)備的叉車(chē)企業(yè)。主營(yíng):電動(dòng)叉車(chē)、內(nèi)燃叉車(chē)、牽引車(chē)、重裝叉車(chē)、防爆叉車(chē)等等。年產(chǎn)叉車(chē)高達(dá)100000臺(tái)。引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備,出廠(chǎng)檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。