A系列小8-小12噸內(nèi)燃叉車 杭州叉車A系列小8噸-小12噸叉車,是杭叉在整車外觀、性、舒適性方面均沿用了7噸or10噸A系列內(nèi)燃叉車的特點(diǎn),通過對(duì)驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、門架、液壓系統(tǒng)、車架等的改進(jìn),大幅度提高整車的承載能力及可靠性,杭州叉車極力推薦產(chǎn)品。 |
● A系列小8噸內(nèi)燃叉車簡(jiǎn)介
整車體型小,操縱靈活,可以在狹小空間作業(yè)。 整車自重大,承載能力大。 采用加強(qiáng)型高速變速箱,整車速度快,離合器壽命長(zhǎng)。 采用獨(dú)立液壓油散熱器,滿足車輛長(zhǎng)時(shí)間工作需要,并大大提高液壓件的可靠性。 采用液壓動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng),配合雙缸雙作用鼓式制動(dòng)器,剎車性能好,剎車蹄片壽命長(zhǎng)。 采用加強(qiáng)型門架,提高門架的剛度及強(qiáng)度,增強(qiáng)了抗沖擊能力以及抗偏載能力,采用串桿式貨叉,帶絲桿調(diào)距。 門架的開檔大,操作視野非常好。 專門設(shè)計(jì)高強(qiáng)度的驅(qū)動(dòng)橋,橋載能力大,抗沖擊能力強(qiáng)。 轉(zhuǎn)向橋與車架的連接處加特種橡膠緩沖墊,降低整車振動(dòng)。 預(yù)熱繼電器、預(yù)熱定時(shí)器、啟動(dòng)繼電器、電子閃光器、保險(xiǎn)絲盒全部放置在電器盒內(nèi),防塵防水。 |
● A系列小12噸內(nèi)燃叉車簡(jiǎn)介
整車體型小,操縱靈活,可以在狹小空間作業(yè)。 整車自重大,承載能力大。 采用加強(qiáng)型高速變速箱,整車速度快,離合器壽命長(zhǎng)。 采用發(fā)動(dòng)機(jī)水散、傳動(dòng)油散、液壓油散獨(dú)立的板翅式散熱包,散熱能力強(qiáng),滿足車輛長(zhǎng)時(shí)間工作需要,大大提高液壓件可靠性。 采用液壓動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng),配合3卡鉗鉗盤式制動(dòng)器,制動(dòng)力矩大,剎車性能好。 采用加強(qiáng)型門架,提高門架的剛度及強(qiáng)度,增強(qiáng)了抗沖擊能力以及抗偏載能力,采用串桿式貨叉,帶絲桿調(diào)距。 門架的開檔大,起升鏈條放到門架外面,操作視野非常好。 專門設(shè)計(jì)高強(qiáng)度的驅(qū)動(dòng)橋,橋載能力大,抗沖擊能力強(qiáng)。 預(yù)熱繼電器、預(yù)熱定時(shí)器、啟動(dòng)繼電器、電子閃光器、保險(xiǎn)絲盒全部放置在電器盒內(nèi),防塵防水。 |
01:采用連桿式換擋機(jī)構(gòu),換擋清晰、可靠。 |
02:標(biāo)配獨(dú)立液壓油散熱器,液壓油溫低。 |
03:博世-朝柴/玉柴高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),采用錫柴發(fā)動(dòng)機(jī),性能穩(wěn)定可靠; |
04:人機(jī)工程技術(shù),操作空間大,操作舒適。 |
05:結(jié)實(shí)的轉(zhuǎn)向橋體,并且橋體與車間之間用特種橡膠緩沖塊連接,減小整車振動(dòng)。 |
06:采用高位進(jìn)氣,能很好地防止灰塵吸入。 |
07:高強(qiáng)度門架及貨叉架,門架開檔大,操作視野好。(小8噸內(nèi)燃叉車) |
08:高強(qiáng)度門架及貨叉架,門架開檔大,操作視野好。(小12噸內(nèi)燃叉車) |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強(qiáng)
年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人
引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次
榮獲電動(dòng)防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì) 全力解決您的售后難題
免費(fèi)提供一對(duì)一個(gè)性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國(guó)內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù),3包內(nèi)強(qiáng)制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進(jìn)行檢査時(shí),要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時(shí),均要考慮以上情況,認(rèn)真地逐段檢查。
叉車預(yù)防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護(hù)裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導(dǎo)線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車線路混亂,常會(huì)引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時(shí)搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的運(yùn)行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說(shuō)明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對(duì)線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整,必要時(shí)更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運(yùn)輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營(yíng):電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)。引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。