R系列5.0-10.0噸進(jìn)箱叉車 R系列內(nèi)燃叉車,舒適清潔,先進(jìn)穩(wěn)定可靠!您搬運(yùn)物料的不錯(cuò)選擇!。采用的發(fā)動(dòng)機(jī)全部滿足GB20891-2014第三階段排放要求。 |
● 特點(diǎn)
造型美觀大方,輪廓線條分明。 儀表板造型美觀,儀表布置直觀、合理,便于操作員了解叉車的運(yùn)行狀態(tài)。 儀表架封閉性設(shè)計(jì),使液壓管路和電器線路不外露。 對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),10噸車增加了獨(dú)立的液壓油散,降低液壓系統(tǒng)的工作油溫,滿足箱內(nèi)密封、高溫環(huán)境的使用要求。 對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),減少轉(zhuǎn)向操縱力,操作更加舒適。 采用新的人機(jī)工程設(shè)計(jì),寬視野門架,使操作員有很好的視野范圍,操作更加舒適,使操作員能夠地、準(zhǔn)確地完成作業(yè)操作,通過整車合理規(guī)劃、重新設(shè)計(jì),使得操作空間、舒適度大大于國內(nèi)其它廠家的同類產(chǎn)品。 5-7噸標(biāo)配玉柴YC4A115Z-T20發(fā)動(dòng)機(jī),8-10噸標(biāo)配玉柴YC6B125-T20發(fā)動(dòng)機(jī),玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗小、綠色。 性設(shè)計(jì),對(duì)進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),專業(yè)的空濾器設(shè)計(jì),使發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車架的振動(dòng)降到低,同時(shí)將液壓管路的固定管夾同油管用橡膠墊隔離,以減少管路振動(dòng)。 標(biāo)配電源總開關(guān),車輛長時(shí)間不使用時(shí),可切斷電源總開關(guān),防止漏電。 標(biāo)配車載影像系統(tǒng)(10噸),使操作員有好的視野。 采用雙聯(lián)齒輪泵(8-10噸),使制動(dòng)油路和轉(zhuǎn)向油路分開,這樣使得制動(dòng)和轉(zhuǎn)向互不影響,提高整車的性。 整車維修保養(yǎng)方便,包括10噸車在內(nèi)的后機(jī)罩蓋板都能用手打開。 |
01 方便快捷倒車影像系統(tǒng)。 |
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叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強(qiáng)
年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人
引進(jìn)國外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次
榮獲電動(dòng)防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì) 全力解決您的售后難題
免費(fèi)提供一對(duì)一個(gè)性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù),3包內(nèi)強(qiáng)制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進(jìn)行檢査時(shí),要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時(shí),均要考慮以上情況,認(rèn)真地逐段檢查。
叉車預(yù)防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護(hù)裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導(dǎo)線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車線路混亂,常會(huì)引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時(shí)搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的運(yùn)行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對(duì)線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整,必要時(shí)更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運(yùn)輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營:電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)。引進(jìn)國外生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次。