10-15噸電動(dòng)牽引車特點(diǎn) 杭州叉車秉承可靠、舒適的設(shè)計(jì)理念,杭叉10-15噸電動(dòng)牽引車,通過全新設(shè)計(jì)使性、舒適性以及可靠性等得到全面改進(jìn),整車性能較原有產(chǎn)品有大幅度提高。 |
● 外觀
采用流行的大圓弧、流線型造型,外形美觀、小巧,流線型更強(qiáng)。 |
● 穩(wěn)定性
采用流行的大圓弧、流線型造型,外形美觀、小巧,流線型更強(qiáng)。 |
● 舒適性
低噪音,低震動(dòng),節(jié)能,。 寬敞的操作空間使操作者上下車十分方便。 人性化設(shè)計(jì)的開關(guān)、儀表、操作踏板位置,可調(diào)的方向盤、座椅,提高了操作者的駕駛樂趣。 全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù),轉(zhuǎn)向輕便。 大容量后載貨箱是得作業(yè)更加靈活方便。 |
● 先進(jìn)性
全新的交流動(dòng)力系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力、更為的調(diào)速性能及各種功能,操作更加可靠。 率的交流動(dòng)力系統(tǒng),延長了一次充電后的工作時(shí)間。 采用的大屏幕LCD電量顯示表、故障自診斷表,能在惡劣環(huán)境內(nèi)顯示。 點(diǎn)動(dòng)功能及前后寬視野,提高了作業(yè)效率。 側(cè)面移出設(shè)計(jì)使得更換電瓶無需起吊,方便快捷。 |
● 可維修性
敞開式結(jié)構(gòu)使電瓶、電機(jī)、控制器等電器元件的維修保養(yǎng)十分方便。 電瓶更換可吊可叉,方便靈活。 |
● 交流動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):
電機(jī)免維護(hù),減少維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。 省去了直流電控的多個(gè)接觸器,提高了可靠性。 交流動(dòng)力系統(tǒng)效率高,保護(hù)功能齊全,可靠性和使用壽命大大提高。 起步扭矩大,空載性能更加。 |
01:左后側(cè)設(shè)有前后點(diǎn)動(dòng)和緊急斷電開關(guān),掛鉤操作方便、。 |
02:內(nèi)部空間大,便于維護(hù)保養(yǎng)。 |
03:側(cè)面移出電瓶設(shè)計(jì),方便蓄電池更換。 |
04:可全開的蓄電池箱蓋,便于維護(hù)保養(yǎng)和更換。 |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強(qiáng)
年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人
引進(jìn)國外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次
榮獲電動(dòng)防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì) 全力解決您的售后難題
免費(fèi)提供一對一個(gè)性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù),3包內(nèi)強(qiáng)制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進(jìn)行檢査時(shí),要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時(shí),均要考慮以上情況,認(rèn)真地逐段檢查。
叉車預(yù)防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護(hù)裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導(dǎo)線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車線路混亂,常會(huì)引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時(shí)搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的運(yùn)行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整,必要時(shí)更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運(yùn)輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營:電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)。引進(jìn)國外生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次。