1-1.5噸雙燃料牽引車簡介 杭州叉車1-1.5噸雙燃料牽引車,是杭叉集團為客戶工況設計的牽引車,雙燃料動力可選,配備內(nèi)燃牽引車,及電動液化石油氣牽引車,充分滿足您的需求! |
● 特點:
整車造型新穎、體積小巧,富有現(xiàn)代氣息,車身適于頂推和搬運作業(yè)。 尼桑H20發(fā)動機和液力變速箱的良好匹配,提供強勁動力。采用新的人機工程設計,使操作更加舒適,后掛鉤操縱采用腳踏操縱,使駕駛員能完成作業(yè)。整車采用懸掛設計,振動小。 采用電動風扇、溫控開關、全新組合型管帶式鋁水箱,使散熱更科學;制動器采用尼桑技術,制動更加可靠;LPG燃料系統(tǒng)、儲氣系統(tǒng)、快速接頭和油氣快換開關,使用快捷,適合頻繁換氣工況。 高可視性的儀表,采用氣彈簧、大開度的機罩設計,與叉車零件的高通用性,使維護非常方便。根據(jù)用戶需要,可選配駕駛室。 |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強
年產(chǎn)叉車高達100000臺
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機器人
引進國外生產(chǎn)設備 出廠檢測流程高達數(shù)百次
榮獲電動防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進口設備生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)進行嚴格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團隊多達數(shù)百人 滿足客戶的非標定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗的技術人才團隊
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊伍
專業(yè)售后服務團隊
專業(yè)售后服務團隊 全力解決您的售后難題
免費提供一對一個性化產(chǎn)品方案需求服務
80多家國內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務,3包內(nèi)強制首包服務
叉車線路故障檢修
在拆除線束進行檢査時,要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導線與導線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動機、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設備不能正常工作。有些導線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時,均要考慮以上情況,認真地逐段檢查。
叉車預防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導致全車線路混亂,常會引起人為電路故障,很難査找,嚴重時搭鐵短路,燒毀電氣設備和線束,引起火災事故,直接影響到叉車的運行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標準布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應關掉所有電氣設備及點火開關,并按規(guī)定進行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應認真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關的叉車,停車熄火后,應關閉電源總開關。定期對線路總?cè)蹟嗥鬟M行檢查、養(yǎng)護和調(diào)整,必要時更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運輸設備的叉車企業(yè)。主營:電動叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達100000臺。引進國外生產(chǎn)設備,出廠檢測流程高達數(shù)百次。