5噸法國曼尼通越野叉車簡介-杭州叉車 5噸法國曼尼通越野叉車,杭叉集團(tuán)與曼妮通公司合作產(chǎn)品,是一種適應(yīng)于非平整和堅(jiān)實(shí)路面的叉車,車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。有四驅(qū)功能,可以在泥濘的場地工作。常用場所多為建筑工地礦山果園牧場路面粗糙的工礦企業(yè)。 —— |
● 主要特點(diǎn)
1.動(dòng)力系統(tǒng)采用Perkins的1104D-44T 70kW增壓發(fā)動(dòng)機(jī),符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。 2.本車采用四輪驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)液力變矩器傳遞到變速箱,在經(jīng)變速箱分送到前后橋,實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),并且可以通過開關(guān)實(shí)現(xiàn)前后輪驅(qū)動(dòng)變換,通過性好。其中前橋可選配差速鎖,通過一個(gè)差速鎖控制閥和三通單向閥實(shí)現(xiàn)前橋的差速鎖止功能。這樣可以進(jìn)一步提高叉車在惡劣路況的通過性。后橋除了具備驅(qū)動(dòng)功能外,同時(shí)還兼?zhèn)滢D(zhuǎn)向功能,可實(shí)現(xiàn)叉車的轉(zhuǎn)向。采用了寬基的越野花紋輪胎,進(jìn)一步提高了叉車的通過性。 3.變速箱為電磁液力換向,機(jī)械換擋,前四后四檔變換,通過換向手柄對電磁閥的控制,實(shí)現(xiàn)叉車的前進(jìn)后退及中位操縱,通過換擋桿的附帶開關(guān)切斷換向電磁閥并同時(shí)操縱換擋桿實(shí)現(xiàn)前進(jìn)4檔、后退4檔變速。 4.制動(dòng)為前輪濕式制動(dòng),腳踏板推動(dòng)制動(dòng)總泵實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng),手制動(dòng)拉線帶動(dòng)兩手柄實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。無微動(dòng)踏板,制動(dòng)踏板踩下時(shí)帶動(dòng)開關(guān)切斷變速箱換向離合器油壓。 5.采用帶優(yōu)先分流的齒輪泵,門架管路帶兩個(gè)蓄能器,能降低車輛沖擊和震動(dòng)。 6.手剎和座椅開關(guān)一起傳遞信息,如果其中有一個(gè)沒有起作用,繼電器就會(huì)切斷電源,傳動(dòng)停止。手剎和座椅開關(guān)都有記憶性,必須將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動(dòng)傳動(dòng)。 7.為適應(yīng)野外的使用環(huán)境,本車采用全封閉整體式駕駛室,與車架通過橡膠墊連接。整車隔音良好,駕駛室、機(jī)罩、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)均由隔音措施。 8.維護(hù)方便,可以打開引擎蓋。 |
01 可打開的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,方便了日常對車的保養(yǎng)和維修。 |
02 寬敞舒適的駕駛室。 |
03 方便便捷的操控系統(tǒng)。 |
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04 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強(qiáng)
年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人
引進(jìn)國外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次
榮獲電動(dòng)防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì) 全力解決您的售后難題
免費(fèi)提供一對一個(gè)性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù),3包內(nèi)強(qiáng)制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進(jìn)行檢査時(shí),要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時(shí),均要考慮以上情況,認(rèn)真地逐段檢查。
叉車預(yù)防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護(hù)裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導(dǎo)線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車線路混亂,常會(huì)引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時(shí)搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的運(yùn)行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整,必要時(shí)更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運(yùn)輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營:電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)。引進(jìn)國外生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次。