R系列12-16噸內(nèi)燃叉車 杭州叉車重裝叉車之12-小16噸內(nèi)燃叉車,大噸位叉車系列,超級(jí)舒適清潔,先進(jìn)穩(wěn)定可靠!干勁十足,馬力十足,時(shí)刻為您準(zhǔn)備,您搬運(yùn)物料的不錯(cuò)選擇! |
● 驅(qū)動(dòng)橋
國產(chǎn),定制開發(fā)。重型汽車主減,輕邊減速;凸輪張開式制動(dòng)器,氣壓行車制動(dòng),彈簧蓄能駐車制動(dòng)。 |
● 變速箱
進(jìn)口變速箱。多段式變矩器,變矩比大,自動(dòng)調(diào)速范圍寬;換擋平穩(wěn)柔和,前二后一,操縱簡單,維護(hù)方便。 |
● 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
自制橫置油缸轉(zhuǎn)向橋;負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器。升降可傾式轉(zhuǎn)向裝置,高度與角度均可調(diào)節(jié)。 |
● 液壓系統(tǒng)
液壓先導(dǎo)遠(yuǎn)程控制多路閥,操控輕巧靈活。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng),雙泵合流,動(dòng)態(tài)負(fù)荷傳感優(yōu)先閥,減少非工作能耗,降低液壓油工作溫度。 |
● 車身系統(tǒng)
采用框架結(jié)構(gòu)與箱形結(jié)構(gòu)相結(jié)合;強(qiáng)度高重量輕,更增大了油箱很好地散熱面積。 |
● 動(dòng)力系統(tǒng)
可選國產(chǎn)或進(jìn)口康明斯渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī),高性能、低油耗,低速大扭矩,儲(chǔ)備功率大,國Ⅲ排放。大容量散熱器,散熱能力充裕。 |
● 起升組件
與車身銷軸連接,加寬的二級(jí)門架,增強(qiáng)門架抗扭性,視野開闊;雙限速閥油路,性好。標(biāo)配貨叉手動(dòng)絲杠調(diào)距,可選裝液壓單獨(dú)可調(diào)叉或側(cè)移調(diào)距叉。 |
● 護(hù)頂架
整體全浮形式,與車身四點(diǎn)式橡膠減振連接;可傾翻結(jié)構(gòu),方便進(jìn)入車輛內(nèi)部進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);轉(zhuǎn)向柱和方向盤外形小巧,駕駛員腿部空間大??蛇x裝駕駛室及冷暖空調(diào)。 |
● 電氣系統(tǒng)
組合儀表。儀表顯示、警示功能齊全;發(fā)動(dòng)機(jī)空擋中位起動(dòng);外接氣壓表,制動(dòng)氣壓低壓指示燈警示;低壓或駐車制動(dòng)未釋放時(shí)掛擋,聲音報(bào)警。 |
● 制動(dòng)系統(tǒng)
全套采用汽配件,成熟可靠。氣壓動(dòng)力制動(dòng),不但操作強(qiáng)度小,制動(dòng)腳感舒適,而且杜絕了油液泄漏可能帶來的污染問題。 |
01:舒適的空調(diào)系統(tǒng):可選配空調(diào)系統(tǒng),使工作環(huán)境更加舒適。 |
02:大角度傾翻的駕駛室:可大角度傾翻的駕駛室設(shè)計(jì)以及易開啟的機(jī)罩,方便了整車的維護(hù)保養(yǎng)。 |
03:寬視野門架及照明系統(tǒng):寬視野門架以及齊備的照明系統(tǒng),提供了無比優(yōu)越的視野,是操作更快、更。 |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強(qiáng)
年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人
引進(jìn)國外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次
榮獲電動(dòng)防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì) 全力解決您的售后難題
免費(fèi)提供一對(duì)一個(gè)性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù),3包內(nèi)強(qiáng)制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進(jìn)行檢査時(shí),要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時(shí),均要考慮以上情況,認(rèn)真地逐段檢查。
叉車預(yù)防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護(hù)裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導(dǎo)線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車線路混亂,常會(huì)引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時(shí)搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的運(yùn)行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對(duì)線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整,必要時(shí)更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運(yùn)輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營:電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)。引進(jìn)國外生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次。