杭州叉車中國(guó)好叉車股票代碼：603298（咸寧服務(wù)點(diǎn)）
服務(wù)熱線：13807247218門店：0715-8811928
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杭州叉車20-25噸叉車，主要關(guān)鍵件均選用國(guó)家知名廠家配套產(chǎn)品，是杭叉暢銷產(chǎn)品之一。整車性能優(yōu)良、可靠好用，性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)，簡(jiǎn)潔明快。產(chǎn)品用途廣泛，適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。 |
● 動(dòng)力系統(tǒng)
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Volvo TAD750VE增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求; 高性能、低油耗，低速大扭矩，儲(chǔ)備功率大。配備大規(guī)格板翅式復(fù)合散熱器，吸風(fēng)式風(fēng)扇，降低進(jìn)風(fēng)口溫度，增加冷卻系統(tǒng)可靠性?？得魉雇扑]認(rèn)可的專用外圍附件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用與維護(hù)?？蛇x裝雙級(jí)空調(diào)。 |
● 傳動(dòng)系統(tǒng)
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德國(guó)采埃孚公司三級(jí)動(dòng)力換檔變速箱，采用目前TCU微電子控制變速箱比例操縱閥，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力不中斷自動(dòng)平和換檔，無(wú)需司機(jī)人工換檔操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口，大大簡(jiǎn)化維修和保養(yǎng)。德國(guó)KESSLER公司重載驅(qū)動(dòng)橋，兩級(jí)減速，濕式多片行走制動(dòng)器，系統(tǒng)全封閉免維護(hù)，充裕應(yīng)對(duì)繁重工況。 |
● 液壓系統(tǒng)
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派克組合液壓閥、主液壓泵、活塞式儲(chǔ)能器。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)負(fù)載；遠(yuǎn)程液控操縱方式，簡(jiǎn)單方便，靈巧自如。增設(shè)多個(gè)液壓檢測(cè)點(diǎn)，簡(jiǎn)化維護(hù)和保養(yǎng)工作。 |
● 起升門架
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加寬的二級(jí)門架，增強(qiáng)門架抗扭性，視野開(kāi)闊；雙限速閥油路，性好。標(biāo)配側(cè)移調(diào)距。 |
● 制動(dòng)系統(tǒng)
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MICO液壓動(dòng)力制動(dòng)閥、濕式多片行車制動(dòng)和彈簧作用液壓釋放的鉗盤式駐車制動(dòng)系統(tǒng)，配溫控強(qiáng)制冷卻油路，可靠。 |
● 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
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單個(gè)雙作用油缸的橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向優(yōu)先，帶負(fù)荷傳感功能，實(shí)現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)向。 |
● 駕駛室
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整體式可傾翻全浮駕駛室。通過(guò)減振橡膠與車架連接，屏蔽大部分振動(dòng)和噪音。駕駛員前方大面積玻璃，轉(zhuǎn)角處無(wú)框架連接，視野開(kāi)闊；升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱，懸浮式座椅，帶電控和液控單操縱手柄，操縱簡(jiǎn)單方便。手動(dòng)可傾翻，開(kāi)發(fā)叉車中前部維護(hù)保養(yǎng)空間。冷暖兩用空調(diào)，內(nèi)外循環(huán)兩種通風(fēng)模式，前后雨刮器、除霜功能，給操作者帶來(lái)舒適駕駛空間。 |
● 電氣系統(tǒng)
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貫徹目前新的、國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用座椅感知系統(tǒng)，提高駕駛操作的規(guī)范和性。采用CAN總線通訊系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)示器和故障指示燈實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱運(yùn)行狀態(tài)，便于快速故障診斷和排除；選用BASSMANN中間配電盒，緊湊、美觀、清晰；儀表顯示、警示功能齊全，使操作人員操作、觀察各工作狀態(tài)更加便利、直觀。 |
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01：全封閉駕駛室：可選配空調(diào)系統(tǒng)，使工作環(huán)境更加舒適。 |
02：大維修空間：可大角度傾翻的駕駛室設(shè)計(jì)以及易于開(kāi)啟的機(jī)罩，方便了整車的維護(hù)保養(yǎng)。 |
03：寬視野門架及照明系統(tǒng)：寬視野門架以及齊備的照明系統(tǒng)，提供了無(wú)比優(yōu)越的視野，使操作更快，更。 |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強(qiáng)
年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人
引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次
榮獲電動(dòng)防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝，配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢，保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)
專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì) 全力解決您的售后難題
免費(fèi)提供一對(duì)一個(gè)性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國(guó)內(nèi)直屬銷售分子公司，200多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù)，3包內(nèi)強(qiáng)制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進(jìn)行檢査時(shí)，要注意線路中所暴露出的問(wèn)題，例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破，導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺(jué)，常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水管等熱源附近，往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦，致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損，粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時(shí)，均要考慮以上情況，認(rèn)真地逐段檢查。
叉車預(yù)防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽，多因?qū)Ь€引起，常見(jiàn)線束燒損多屬電源線短路搭鐵，其電源線路未通過(guò)短路過(guò)載保護(hù)裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂，多余導(dǎo)線、外露線頭較多，隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍，由此導(dǎo)致全車線路混亂，常會(huì)引起人為電路故障，很難査找，嚴(yán)重時(shí)搭鐵短路，燒毀電氣設(shè)備和線束，引起火災(zāi)事故，直接影響到叉車的運(yùn)行。
2)在維修叉車中，必須遵守修理規(guī)范，按照叉車低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線，絕不能采取故障排除不了就另行接電源線，或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線，引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前，應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并按規(guī)定進(jìn)行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷，說(shuō)明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象，應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開(kāi)關(guān)的叉車，停車熄火后，應(yīng)關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)。定期對(duì)線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整，必要時(shí)更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運(yùn)輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營(yíng)：電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)。引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)設(shè)備，出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。
地址：湖北省咸寧市咸安區(qū)馬柏大道S208（馬橋鎮(zhèn)水廠往通山方向300米）
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杭叉動(dòng)態(tài)
