X系列12噸內(nèi)燃叉車-杭州叉車 杭州叉車X系列12噸內(nèi)燃叉車,是杭叉采用先進技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能、舒適性、性、可靠性的提升,成為滿足您需求的叉車。三大特點:①博世-玉柴高壓共軌發(fā)動機;②智能模塊;③質(zhì)保期全面提升(18個月)。 —— |
● 優(yōu)點
前方可視范圍增加15%。 起升系統(tǒng)起升速度增加20%。 前傾角度大至10°。 減振設(shè)計整車振動減少10%。 油耗降低10%。 噪音降低2dB。 行駛速度提高15%。 集成型散熱器,水溫降低10%,油溫降低20%。 港口型變速箱壽命提高30%。 加強型轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)壽命提高20%。 高壓共軌燃油系統(tǒng)故障率降低80%。 |
● 云智能叉車管理系統(tǒng)(FIMS)簡介
云智能叉車管理系統(tǒng)是應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),結(jié)合人工叉車實現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)采集、車輛報警、車輛遠(yuǎn)程控制和診斷、車輛調(diào)度、物流跟蹤等功能,幫助用戶進行車輛管理,智能調(diào)度和智能物流管控,提升企業(yè)設(shè)備管理和物流管理水平,叉車云智能終端可無縫對接云智能叉車管理系統(tǒng)。 |
● 外型
采用全新理念的外觀設(shè)計方法,流線型曲面造型設(shè)計,線條流暢,美觀大方,外在剛勁沉穩(wěn),內(nèi)在不凡,具有強大的視覺沖擊力。 采用全新設(shè)計的大面積開模覆蓋件,整車外型富有時代氣息。 |
● 新型方向盤調(diào)整機構(gòu)
小直徑方向盤和電液轉(zhuǎn)向(液力傳動)設(shè)計,轎車化雙手柄組合開關(guān),大幅度提升駕駛舒適性。 |
● 高位排氣系統(tǒng)
標(biāo)配高位排氣系統(tǒng),放噴水型高位排氣管,減少對周邊環(huán)境的污染。 |
● 舒適的大空間駕駛室
減少儀表架后傾角度,采用整體機罩,大幅提升腳下空間,護頂架前腿大圓弧,拓寬駕駛空間。 |
● 可靠的液壓系統(tǒng)
優(yōu)化液壓呼吸器結(jié)構(gòu),標(biāo)配液壓油散,采用鍍陶瓷技術(shù)的齒輪泵,液壓系統(tǒng)壽命提高30%。 |
● 標(biāo)配
車輛定位系統(tǒng):GPS定位、位置信息。 遠(yuǎn)程故障診斷:發(fā)動機故障、油壓、油溫、空濾進氣阻力、油水分離器。 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控:油量、工作時間、冷卻水溫度。 維保提醒:車輛使用至規(guī)定小時數(shù),自動提醒維保信息。 |
● 選配
車輛控制:高怠速起升、怠速延時熄火、座椅感知。 車輛管理:遠(yuǎn)程限速、遠(yuǎn)程鎖車。 車隊管理:身份認(rèn)證、權(quán)限控制。 稱重系統(tǒng):物料稱重、數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)傳輸、打印輸出。 |
01:全LED照明系統(tǒng)及整車材料,增加使用壽命;全景后視鏡,駕駛更加。 |
02:優(yōu)化設(shè)計的大上車扶手,讓上車更加便捷;機罩鎖扣,駕駛,開啟方便。 |
03:博世-朝柴/玉柴高壓共軌發(fā)動機,高壓多次噴射技術(shù),動力輸出強、煙度排放低、冷起動性能好;能耗節(jié)省10%。 |
04:采用新一代集成電器盒,布局合理,方便保養(yǎng)及維修,防水性能好。 |
05:全新的空氣濾清器,帶濾芯,使發(fā)動機進氣更加清潔,動力更加充沛。 |
06:大角度開啟機罩板,可拆卸式左右機罩側(cè)板,維護方便。 |
07:傾斜油缸護套,整車美觀,駕駛室密封性好。 |
08:優(yōu)化設(shè)計的鋁質(zhì)板翅式散熱系統(tǒng),大大提升冷卻效率,確保發(fā)動機可靠工作。 |
09:優(yōu)化設(shè)計的平衡重,通過優(yōu)化設(shè)計的平衡重,增大駕駛員后方視野。 |
10:直觀的液晶儀表盤,可顯示各種故障代碼,方便維修。 |
11:新款座椅,大包圍靠背,標(biāo)配帶,更舒適、。 |
12:加強型轉(zhuǎn)向橋,采用滾柱式全密封推力軸承,大直徑轉(zhuǎn)向油缸,橋體減震裝置。 |
13:充液分流閥,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的充液分流閥。 |
14:工程車輛塊狀花紋輪胎,新型大塊花紋輪胎,花紋更大、更深,抓地力好、更耐磨。 |
叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 叉車前8強
年產(chǎn)叉車高達100000臺
建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機器人
引進國外生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測流程高達數(shù)百次
榮獲電動防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車企業(yè)
采用的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進口設(shè)備生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異
精英團隊多達數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求
擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗的技術(shù)人才團隊
集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式
數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊伍
專業(yè)售后服務(wù)團隊
專業(yè)售后服務(wù)團隊 全力解決您的售后難題
免費提供一對一個性化產(chǎn)品方案需求服務(wù)
80多家國內(nèi)直屬銷售分子公司,200多家國內(nèi)經(jīng)銷商
提供上門維修服務(wù),3包內(nèi)強制首包服務(wù)
叉車線路故障檢修
在拆除線束進行檢査時,要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉(zhuǎn)彎處被磨破,導(dǎo)線與導(dǎo)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發(fā)動機、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設(shè)備不能正常工作。有些導(dǎo)線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經(jīng)常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時,均要考慮以上情況,認(rèn)真地逐段檢查。
叉車預(yù)防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護裝置所致。
1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導(dǎo)線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車線路混亂,常會引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的運行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點火開關(guān),并按規(guī)定進行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對線路總?cè)蹟嗥鬟M行檢查、養(yǎng)護和調(diào)整,必要時更換新件。
杭州叉車-專業(yè)制造叉車和運輸設(shè)備的叉車企業(yè)。主營:電動叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達100000臺。引進國外生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測流程高達數(shù)百次。